Proponemos una autopista que se construya cerca de la recta entre Cd de México y Monterrey, acortando la distancia y el tiempo para el intercambio de mercancías entre ambas ciudades y recortar la distancia hasta el puente fronterizo de Nuevo Laredo.
En la actualidad ya existe una autopista que conecta Monterrey con Nuevo Laredo.
De igual forma existen autopistas que siguen la recta entre Cd de México y Monterrey con recorrido: Monterrey - Ramos Arizpe - Matehuala - Rio Verde - Jalpan de Serra, pero a partir de ahi se pierde la recta.
Partiendo de Cd de México se puede seguir la recta a Monterrey con recorrido: Cd de México - Tepejí del Rio - Tula, pero a partir de ahí solo se puede seguir la recta por carretera estatal.
Partiendo de Tula se sigue la recta por carretera estatal con recorrido: Tula - Chapantongo - Tasquillo - Zimapan, y a partir de ahí no es posible continuar la recta.
La propuesta es que se amplié o construya una autopista en el tramo Tula - Chapantongo - Tasquillo - Zimapan (de color azul en el mapa B).
Y que se construya una autopista de 50 km con tramo Zimapan - Jalpan de Serra (de color morado en el mapa B) que conectaría las autopistas de Cd de México a Monterrey.
Para realizar este proyecto se necesita un trabajo en conjunto entre los estados de Queretaro, Hidalgo y el Gobierno Federal.
Los beneficios para ambos estados serian enormes.
En el Estado de Queretaro se podrán desarrollar polos industriales en el norte del estado, ademas aumentaría el flujo de turistas en la Reserva de la Biosfera Sierra Gorda al acortar la distancia a Cd de México.
En el Estado de Hidalgo se podrían desarrollar nuevos polos industriales en la zona, y aumentaría el flujo de turistas hacia el Parque Nacional los Marmoles y la Huasteca.
De realizarse el proyecto se convertiría en la principal autopista entre la frontera y Cd de México, ademas de que seria la principal entrada y salida de mercancías entre la frontera y norte del país con las economías del Valle de México.
En la actualidad ya existe una autopista que conecta Monterrey con Nuevo Laredo.
De igual forma existen autopistas que siguen la recta entre Cd de México y Monterrey con recorrido: Monterrey - Ramos Arizpe - Matehuala - Rio Verde - Jalpan de Serra, pero a partir de ahi se pierde la recta.
Partiendo de Cd de México se puede seguir la recta a Monterrey con recorrido: Cd de México - Tepejí del Rio - Tula, pero a partir de ahí solo se puede seguir la recta por carretera estatal.
Partiendo de Tula se sigue la recta por carretera estatal con recorrido: Tula - Chapantongo - Tasquillo - Zimapan, y a partir de ahí no es posible continuar la recta.
La propuesta es que se amplié o construya una autopista en el tramo Tula - Chapantongo - Tasquillo - Zimapan (de color azul en el mapa B).
Y que se construya una autopista de 50 km con tramo Zimapan - Jalpan de Serra (de color morado en el mapa B) que conectaría las autopistas de Cd de México a Monterrey.
Para realizar este proyecto se necesita un trabajo en conjunto entre los estados de Queretaro, Hidalgo y el Gobierno Federal.
Los beneficios para ambos estados serian enormes.
En el Estado de Queretaro se podrán desarrollar polos industriales en el norte del estado, ademas aumentaría el flujo de turistas en la Reserva de la Biosfera Sierra Gorda al acortar la distancia a Cd de México.
En el Estado de Hidalgo se podrían desarrollar nuevos polos industriales en la zona, y aumentaría el flujo de turistas hacia el Parque Nacional los Marmoles y la Huasteca.
De realizarse el proyecto se convertiría en la principal autopista entre la frontera y Cd de México, ademas de que seria la principal entrada y salida de mercancías entre la frontera y norte del país con las economías del Valle de México.